Pllakë tufë çeliku për SH350-3 motor lëkundjeje MFC200 Pllakë fërkimi

Përshkrim i shkurtër:

Pllakë fërkimi çeliku e Kinës për ekskavatorë në motorin e lëkundjes dhe motorin e udhëtimit
Pllakë tufë çeliku direkt nga fabrika


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Video

Pllakë tufë çeliku për SH350-3 motor lëkundjeje MFC200 Pllakë fërkimi

Prezantim i shkurtër

Kodi i porosisë: YNF12240
Modeli i makinës gërmuese: SH350-3
Modeli i motorit me lëkundje: MFC200
Materiali: çeliku
Emri i produktit: pllakë tufë me fërkim çeliku

Këtu janë fotot e produktit

1 (1)
1 (2)
1 (3)
1 (4)

Rreth prodhuesit të pllakave të fërkimit YNF

YNF ka metoda të plota testimi dhe pajisje prodhimi, sistem të besueshëm të sigurimit të cilësisë dhe aftësi të forta kërkimi dhe zhvillimi.Është një kompani private me përgjegjësi të kufizuar e specializuar në prodhimin dhe përpunimin e blloqeve të ndryshme të fërkimit pa asbest, disqe fërkimi me bazë bakri, disqe fërkimi me bazë letre, disqe çeliku të dyfishtë dhe produkte gjysmë metalike të fërkimit.
Produktet e prodhuara nga YNF përdoren gjerësisht në tufa, frena, kambio, kambio etj.

Analiza e dështimit të materialit të pllakës së fërkimit dhe mënyra e riparimit të tij

Materialet e veshjes me fërkim janë përdorur gjerësisht në industrinë e makinerive dhe automobilave, dhe materialet e veshjes me fërkim në mënyrë të pashmangshme do të kenë defekte gjatë procesit të aplikimit.Pra, si duhet të eliminohen defektet e veshjeve të fërkimit?
Paneli i pasmë do të hiqet.Për shfaqjen e këtij fenomeni janë kryesisht dy situata: njëra është që pllaka e pasme dhe materiali i fërkimit të kenë të çara;tjetra është se vetë materiali i fërkimit ka të çara.Këto dy arsye bëjnë që avioni i pasmë të bjerë.Prandaj, për të zgjidhur këtë problem, mos përdorni temperaturë shumë të lartë për operacionet përkatëse dhe mos e instaloni në mënyrë të gabuar, në mënyrë që të shmangni në mënyrë efektive fenomenin që pllaka e pasme e materialit të veshjes së fërkimit të bjerë.
Problem i shpeshtë është edhe fenomeni i frenimit të ngadaltë.Nëse frenimi është i ngadalshëm, duhet të kontrolloni pranverën për të parë nëse ka një mosfunksionim;do të ndikojë gjithashtu hapësira e pahijshme midis jastëkëve të frenave dhe diskut të frenave, kështu që distanca e hapësirës duhet të rregullohet në përputhje me rrethanat.
Tabelat e frenave të sapo instaluara do të kenë gjithashtu një fenomen frenimi të butë.Arsyet kryesore të këtij fenomeni janë: jaskat e frenave nuk janë standarde, gjë që kërkon ndërrimin e tabelave të frenave;ka papastërti në sipërfaqen e diskut të frenave që nuk është pastruar në kohë, gjë që është gjithashtu një arsye, kështu që puna e pastrimit duhet të mbahet.
Materiali i pllakës së fërkimit mund të luajë një rol shumë të mirë në frenim dhe drejtim.Nëse ka një defekt, ai duhet të analizohet në kohën e duhur.
YNF është e specializuar në prodhimin dhe shitjen e markave të ndryshme të pllakave të fërkimit të tufës me grusht të importuara, pllakave të fërkimit me grusht, pllakave të fërkimit me tufë të lagësht, blloqeve të fërkimit, pllakave sektoriale dhe pllakave në formë të veçantë për përpunim sipas vizatimeve dhe mostrave.
Disqe fërkimi me bazë bakri, disqe fërkimi me bazë letre, disqe të dyfishtë (spacers), blloqe fërkimi të specifikimeve të ndryshme, disqe fërkimi në formë ventilatori


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Produkte të ngjashme