Ka shumë pjesë në një ekskavator.Ato janë motori, pompa hidraulike, struktura e sipërme, pjesa e poshtme dhe bashkëngjitja.
Pjesë të rëndësishme janë motori dhe sistemi hidraulik.Një bashkim është një komponent që lidh motorin dhe pompën hidraulike.Ai transferon fuqinë nga motori në pompën hidraulike.
Ka shumë lloje të bashkimeve të ekskavatorëve.Ata kanë aftësi dhe veçori të ndryshme.Për shkak të dizajnit industrial dhe konsideratës së kostos, ekskavatorë të ndryshëm përdorin lloje të ndryshme lidhëse.
Lidhjet që përdoren në kanaçe ekskavatorësh klasifikohen në llojet e mëposhtme:
1.bashkues fleksibël gome
2.bashkimet e ngurtë me fllanxha
3.amortizues hekuri
4.tufrat
5.Seri CB & TFC
1. Lidhje fleksibël gome
Ekskavatorët e hershëm në përgjithësi përdorën bashkime fleksibël gome.Avantazhi më i madh i lidhësve fleksibël të gomës është kapaciteti i fortë mbrojtës.Lidhjet fleksibël të gomës kanë zhurmë të ulët të lëvizjes kur motori transmeton fuqinë në pompën hidraulike.Por një disavantazh i dukshëm i lidhjeve fleksibël të gomës është se ato nuk janë aq rezistente ndaj vajit sa llojet e tjera të lidhjeve.Prandaj, kur makina është e pajisur me bashkim gome fleksibël, duhet të sigurohet që makina të mos rrjedh vaj, përndryshe, jeta e shërbimit të bashkimit do të reduktohet shumë.
2. Lidhje me fllanxha të ngurtë
Në ditët e sotme shumë ekskavatorë (veçanërisht ekskavatorë të markave kineze) po përdorin gjithnjë e më shumë bashkime të ngurtë me fllanxha.Përparësitë e lidhjeve të ngurtë me fllanxha janë se ato janë të lehta për t'u çmontuar dhe instaluar, dhe dizajni i lidhjeve të ngurtë me fllanxha është më i shkurtër se bashkimet fleksibël të gomës, gjë që është më ekonomike në hapësirën e makinës.Për shkak të instalimit dhe çmontimit të lehtë të lidhësve të ngurtë me fllanxha, kostoja e mirëmbajtjes së ekskavatorit zvogëlohet shumë.Prandaj, gjithnjë e më shumë kompani dhe klientë të dizajnit industrial të ekskavatorëve janë të gatshëm të përdorin bashkime të ngurtë me fllanxha.
3. Amortizatorë dhe tufë hekuri
Për sa i përket situatës aktuale, kompania Komatsu preferon të përdorë amortizatorët dhe tufat e hekurit gjatë projektimit të ekskavatorëve.Sidomos amortizatorët prej hekuri, të gjithë amortizatorët e hekurit në shitje përdoren në ekskavatorët Komatsu.Këto modele përfshijnë PC60, PC100, PC120, PC130, etj. Dhe kthetrat, shumë ekskavatorë Komatsu 20t, 30t, 40t janë në përdorim, si PC200-3, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC300-6, PC300-7, PC400-6, PC400-7, etj. Ka gjithashtu një numër të vogël të markave të tjera të ekskavatorëve që përdorin tufën si element tampon transmisioni, si Hyundai R445, Volvo 360, Liebherr R934, R944 modele.
4. Seritë CB & TFC
Tipari më i dukshëm i serisë CB & TFC është se blloku i gomës dhe vija qendrore janë të integruara.Ky lloj bashkimi nuk kërkon instalim shtesë të blloqeve të gomës dhe splinave.Kur instaloni bashkimin në ekskavator, thjesht instaloni bashkimin direkt në pompën hidraulike.Meqenëse ky bashkim është një pjesë, nuk ka çekuilibër të forcës gjatë lëvizjes së makinës pas instalimit.Në përgjithësi, ekskavatorët që përdorin këtë lloj bashkimi janë ekskavatorë të vegjël, si ekskavatorët Kubota dhe ekskavatorët Yanmar.Këta ekskavatorë janë përgjithësisht ekskavatorë nën 10 tonë.
Koha e postimit: Shkurt-07-2022